Современное проектирование подвесок и шасси требует оценки и оптимальных соотношений в широком кругу задач. Компоновка, требования по массе и повторное использование компонентов - это лишь некоторые из конструктивных ограничений, стоящих перед инженерами современных шасси и подвесок автомобиля. Предварительная проверка крайне важна для снижения затрат и достижения максимальной эффективности. Анализ шасси требует многодисциплинарного подхода к проектированию, включая анализ вибрации компонентов, оценку усталости и пиковых нагрузок, моделирование кинематического поведения. Вот почему инженеры нуждаются в надежном интегрированном инструменте для обеспечения успешного анализа. Продукты SIMULIA (набор продуктов Abaqus Unified FEA, Multiphysics, средства автоматизации и оптимизации, а также продукты SLM) обеспечивают реалистичные имитационные решения множества инженерных задач. Современные интегрированные программные решения SIMULIA помогают клиентам реализовать все аспекты анализа шасси. Исследования могут варьироваться от расчета жесткости и прочности шасси до подробного анализа втулок и сложных управляемых подсистем, которые включают в себя сложные механизмы. Пользователи могут исследовать линейные, нелинейные и нестационарные нагрузки, используя один инструмент и часто одну и ту же расчетную модель.

 Возможности решения:

• полностью интегрированные линейные и нелинейные решатели для анализа компонентов NVH (шум, вибрация, жесткость), усталости, максимальных статических нагрузок и жестких динамических нагрузок, таких как удар о бордюр и попадание в выбоину;
• задание моделей металлов с нелинейными свойствами для представления пластичности при низком и высоком напряжениях (включая отказ);
• надежное контактное взаимодействие, включая запрессовку, для точного представления эффектов при изготовлении компонентов;
• соединительные элементы для представления механизмов и соединений, таких как втулки, пружины, амортизаторы и шаровые шарниры;
• продвинутые модели резиновых материалов для точного, детального анализа поведения втулок и амортизаторов.